Path: csiph.com!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!nntp.eternal-september.org!eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: Carla Schneider Newsgroups: de.sci.electronics,de.sci.physik,de.talk.tagesgeschehen Subject: Re: Stan Mayers 'water car' =?UTF-8?B?ZsODwrxy?= die Massen vonToyota ??? Date: Mon, 01 Dec 2025 01:22:46 +0100 Organization: Mausgrau Lines: 64 Message-ID: <692CDFD6.6A691D76@proton.me> References: <20240616174231.aedac027e0d74a6bf06918cb@duebbert.com> <20240617194154.1eb6905f4f23198e5c4044dd@duebbert.com> <10fh69e$1ct37$1@dont-email.me> <10fiqct$1rs8c$2@dont-email.me> <10fkigk$29b8l$2@dont-email.me> <10g2mvp$2s5cm$4@dont-email.me> <10g4ol6$3k439$1@dont-email.me> Reply-To: carla_schn@proton.me MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Mon, 01 Dec 2025 00:22:41 +0000 (UTC) Injection-Info: dont-email.me; posting-host="c0efc03fa76ecd47c897c1c619740207"; logging-data="893266"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX19Umd2L+rZpLWKUyNyn9isMhBkuarT5pB0=" Cancel-Lock: sha1:z4AdhNJSm2B5Jx22T7dmEwsXjvc= X-Accept-Language: en X-Mailer: Mozilla 4.8 [en] (X11; U; Linux 6.16.1 x86_64) Xref: csiph.com de.sci.electronics:365282 de.sci.physik:159250 de.talk.tagesgeschehen:1075890 Thomas Heger wrote: > > Am Dienstag000025, 25.11.2025 um 18:22 schrieb Arno Welzel: > > Thomas Heger, 2025-11-25 10:47: > > > >> Am Montag000024, 24.11.2025 um 23:42 schrieb Arno Welzel: > > [...] > >>> Also gibt es keinen Hinweis auf ein funktionierendes Gerät. > >>> > >>>> Aber er ist damit im Fernsehen und bei einigen Konferenzen aufgetaucht, > >>>> wovon es Aufzeichnungen gibt. > >>> > >>> Ja, Videos irgendwelcher Geräte gibt es immer. > >> > >> Stan Mayers und sein 'Wasserauto' sind ja schon etwas länger Geschichte. > >> > >> Der entsprechende Zeitraum waren die 90er Jahre und da gab es noch kein > >> YouTube und eigentlich auch noch kein Internet. > > > > Aber Kopien der Videos dennoch: > > > > > > > > Sieht voll "authentisch" aus - so viele Knöpfe, Schläuche und > > Kabelbinder... *scnr*. > > Das Auto erinnert mich auch etwas an den Delorian von 'Back to the future'. > > Daher wäre die Frage berechtigt, wozu jeweils die Gerätschaften in > Cockpit nötig waren. > > Mein Vermutung war nun, dass Stan Mayers Auto überhaupt nicht mit > HHO-Gas gefahren ist, sondern dass dies nur der Tarnung einer rel. > einfachen Erfindung gedient hat. Ich vermute dieses Auto ist mit HHO Gas und eingespritzem Wassernebel gefahren. Letzeres sorgt dafuer dass das Gas nach der Kompression kaelter ist und dient bei der Verbrennung als Ballastgas, damit Temperatur und Druck nicht zu hoch werden, evtl. sorgt es auch fuer eine langsamere Verbrennung waehrend der Expansion was fuer hoeheren Wirkungsgrad sorgt. > > Diese soll meiner Meinung nach so funktioniert haben wie ich das > beschrieben hatte. > > Die Geräte im Cockpit waren imho einfach nur 'Show' und dienten dazu, > Eindruck zu schinden. > > > [...] > >> Daher gab es sowas wie heutige YouTube-Videos auch noch nicht und die > >> Videos, die es wirklich gab, die waren alle nicht auf dem technischen > >> Stand, wo man die fakes nicht erkennen konnte. > > > > Eben - deswegen wird das Gefasel von einem "Wasserauto" auch nicht > > seriöser, nur weil irgendwann mal irgendwer ein Video gemacht hat, wo > > man was erkennen kann, was der Erfinder von "fährt mit Wasser" > > schwadroniert. > > Ich habe überhaupt keine Video dazu gemacht und Stan Mayser's Auto soll > ja mit HHO-Gas gefahren sein. > > Ich meine aber, dass man das HHO-Gas auch weglassen könne. Und Luft als Ersatz nehmen ? Dann kann der Motor aber keine Leistung abgeben sondern verbraucht nur welche.