Path: csiph.com!news.mixmin.net!eternal-september.org!reader01.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: Carla Schneider Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muss warten Date: Mon, 16 Jan 2023 07:41:35 +0100 Organization: Gurken & Wasserstoff Lines: 64 Message-ID: <63C4F19F.90688005@yahoo.com> References: <63AED446.D734DA1A@yahoo.com> <63AF3DB3.9B5DC27@yahoo.com> <63B01C94.5F92CDCC@yahoo.com> <63B21BCE.E0EA8C28@yahoo.com> <63B36F79.3412B3BF@yahoo.com> <63B4CE13.22AE416A@yahoo.com> <63B6B672.F202C61D@yahoo.com> <63B807F4.6B43FD8@yahoo.com> <63B8B5D9.236D23A9@yahoo.com> <63BD2205.DA1EF53C@yahoo.com> <63BE928E.E423A927@yahoo.com> <63C00077.D5812ACF@yahoo.com> <63C2CED3.24E6BD68@Berger-Odenthal.De> <63C3231D.88CE41AF@yahoo.com> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Info: reader01.eternal-september.org; posting-host="67eb75bcc91088239e273317c6e711d1"; logging-data="2796399"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX18XLQls6koxZ+36cdnIO/pxuPdXamh2rb0=" Cancel-Lock: sha1:QRpHvE7jXeMxK05ycRKb4xdMNuQ= X-Mailer: Mozilla 4.77 [en] (X11; U; Linux 4.4.14 x86_64) X-Accept-Language: en Xref: csiph.com de.sci.electronics:332284 Helmut Schellong wrote: > > On 01/14/2023 22:48, Carla Schneider wrote: > > Wolfgang Allinger wrote: > >> > >> On 14 Jan 23 at group /de/sci/electronics in article 63C2CED3.24E6BD68@Berger-Odenthal.De > >> (Axel Berger) wrote: > >> > >>> Rolf Bombach wrote: > >>>> Eine Entwicklung, die auf einen 2000 PS Alltags-Personenwagen abzielt, > >> > >>> Ich hoffe ich mache mich jetzt nicht mal wieder zum Brot, aber wie sieht > >>> eine Maximalabschätzung aus? Vollbremsung. 2 t bei 200 km/h und 1 g > >>> Verzögerung. > >> > >>> 2 E3 kg * 10 m/s2 * 50 m/s = 1 MW = 1000 kW > >> > >>> Mehr Leistung als das kann niemals auf die Straße gebracht werden. > >> > >> Möööppp! > > > > Die Leistung wird niemals auf die Strasse gebracht, sie geht > > in die kinetische Energie des Fahrzeugs, was auf die Strasse > > gebracht wird ist eine Kraft, die das Fahrzeug beschleunigt. > > Die beiden ersten Faktoren in dem Produkt oben bilden die Kraft, > > naemlich Masse*Beschleunigung. > > Man sieht dass die Leistung mit der Geschwindigkeit waechst bei gleicher > > Kraft. > > 'Leistung auf die Straße bringen' ist ein sehr bekannter Spruch > für diejenigen mit einer Nähe zum 'Auto'. > Der Spruch bedeutet, daß die Räder nicht durchdrehen, also ein normaler Schlupf vorliegt. Die meinen also auch die Kraft, nicht die mechanische Leistung. > > Mit 4 Rädern kann _viel mehr_ Leistung auf die Straße gebracht werden, als mit 2 Rädern. Wieviel Kraft mit einem Rad uebertragen werden kann haengt von der Kraft ab mit der das Rad auf den Boden gedrueckt wird, also bei Anfahren von der Gewichtskraft. Wenn man bei einem Auto nur zwei von vier Raedern zum Antrieb benutzt kann man weniger Kraft auf die Strasse uebertragen als wenn alle vier angetrieben wuerden, Ob es mehr oder weniger als die Haelfte ist haengt davon ab wie sich die Gewichtskraft des Autos auf die 4 Raeder verteilt, also von der Gewichtsverteilung des Autos aber auch von der Steigung der Strasse und ob es Front oder Heckantrieb ist. Bei Frontantrieb kann man rueckwaerts eine steilere Strasse hochfahren als vorwaerts, weil die Antriebsraeder mit mehr Kraft auf den Boden gedrueckt werden. > > >> Vergleiche Königsegg, Bugatti, McLaren und andere Hypercars > >> Die haben 1500PS aufwärts und gehen gut über 400km/h > > > > Ja die brauchen das fuer die hoeheren Geschwindigkeiten, > > aber schneller beschleunigen koennen sie trotz mehr Leistung nicht. > > Ja, ein Spezialist für Beschleunigung ist Rimac mit dem Nevera. > > https://de.wikipedia.org/wiki/Supersportwagen#Ab_2020 > > Die restliche Tabelle wird abgehängt von Nevera und Battista (<2s). > Ein Entwickler von Rimac hält <1s für 0..100 km/h durch Rimac für möglich. Im Strassenverkehr sind so hohe Beschleunigungswerte aber manchmal gefaehrlich weil sie von den anderen Verkehrsteilnehmern nicht erwartet werden.